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Algunas de las novedades del nuevo Samsung Galaxy SIII

 

El nuevo teléfono de Samsung, presentado la semana pasada en Londres, pretende consagrarse como el mejor del mercado. El tamaño, su sistema de control con voz y mirada, la nube y Flipboard son lo más destacado. Después de semanas de intriga y especulaciones el Samsung Galaxy S III fue presentado el pasado jueves 3 de mayo y desde entonces da que hablar entre la comunidad tecnológica. Hay quienes se atreven a arriesgar que supera al iPhone 4S, aunque los 700 euros (916,09 dólares estadounidenses) que cuesta son más caros que los teléfonos de Apple, disponibles desde los € 599 (783,9113 dólares).

El tamaño es uno de sus puntos clave. Es ligero con 133 gramos de peso. Aún así la pantalla es mayor que la del modelo anterior, el Galaxy S II, aunque no supera al Samsung Note – el llamativo híbrido entre tableta y móvil. El control con la mirada es otra de las novedades. La cámara frontal no solo funciona para hacer autorretratos o brindar videoconferencias, sino que incorpora la función eye-tracking (seguimiento de ojos). Permite, por ejemplo, que al terminar de leer una hoja de un libro o de un archivo PDF (formato de documento portátil) y posar la vista en la esquina inferior derecha, se pase automáticamente a la siguiente. También ajusta la pantalla de forma vertical, horizontal o diagonal, según la inclinación del ángulo de visión.

 

Samsung predice que el nuevo Galaxy SIII superará  a la competencia en prestaciones.

Pero el nuevo Galaxy cuenta con un comando de voz, similar a Siri (es una aplicación asistente personal para iOS que utiliza procesamiento del lenguaje natural) de Apple, con la ventaja extra de que ya está disponible en español. De esta manera, se puede apuntar citas, llamar alguien, dictar un correo o hacer consultas en línea con solo ordenarlo al teléfono.

En cuarto lugar, como destaca el artículo del diario español El País, se destaca la nube. Lejos de haber desarrollado su propio espacio de almacenamiento, como iCloud con 50 GB de memoria.

En quinto lugar, está Flipboard (nueva aplicación que ofrece un estil de navegación tipo revista), que agrega los contenidos de las redes sociales y de sitios de Internet seleccionados por el usuario y los adapta a un formato de revista. El programa viene ya instalado en el móvil, con lo que es su gran debut para los dispositivos Android, después de su triunfal paso por los iOS.

Lo que sí parece confirmado es que el corazón de la máquina será un nuevo procesador de cuatro núcleos que Samsung ha bautizado Exynos, cuyos principales atractivos son la potencia, el ahorro de batería (un 20% menos de gasto energético) y un mayor rendimiento multimedia (vídeos, fotos).

Habrá aplicaciones profesionales de todo tipo y gracias a un acuerdo con Visa – los dos son patrocinadores de los Juegos Olímpicos de Londres – se podrá pagar con él. Otra perlita: el cargador es inalámbrico. La cámara es muy rápida. Podremos hacer 20 fotos de una sola ráfaga. Una foto tardará 0.9 segundos. Un detalle relevante: la cámara frontal tendrá capacidad para grabar en HD.

 

Por Carlos Alberto Altuve.

Fuentes: lainformacion.com


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Astronomía Ciencias Nota del Editor

El mundo no se terminará en el 2012.

 

«El mundo no se acabará en el 2012» es la premisa principal que ahora esgrimen los científicos estadounidenses que han publicado sus recientes hallazgos arqueológicos.Se trata del descubrimiento del calendario maya más antiguo documentado hasta la fecha, que data del siglo IX, pintado en las paredes de un habitáculo encontrado en la ciudad maya de Xultún, Guatemala.

El hallazgo que publica esta semana la revista Science desmonta la teoría de quienes auguran que el mundo se acabará en 2012 basándose en los 13 ciclos del calendario maya, conocidos como «baktun», ya que tiene 17 «baktunes». «Esto significa que hay más periodos de los 13» conocidos hasta ahora, subrayó David Stuart, de la Universidad de Texas-Austin, quien explicó que el concepto ha sido «manipulado» y aseguró que el calendario maya continuará con sus ciclos millones de años.

 

Un descubrimiento que aclara las dudas sobre la teoría del fin del mundo en el 2012.

 

El calendario fue descubierto por investigadores estadounidenses en las ruinas de Xultun, donde también encontraron las primeras manifestaciones de arte maya pintado en las paredes de una vivienda. Las pinturas representan el primer arte maya encontrado en las paredes de una casa. El muro norte, al frente según se entra en la habitación, muestra a un rey sentado, vestido con plumas azules. La imagen de otro hombre aparece en un vibrante color naranja. Los glifos cerca de su cara le llaman «hermano más joven de Obsidian», un curioso título rara vez visto en los sitios mayas. Saturno cree que puede tratarse del hijo o del hermano menor del rey, posiblemente el escriba que vivió en la casa.

En la pared oeste, otras tres misteriosas figuras masculinas aparecen pintadas de negro, con taparrabos blancos, medallones alrededor de sus cuellos y tocados con una pluma, algo que también supone una novedad. Una especialmente corpulenta «como un luchador de sumo» es el «hermano mayor de Obsidian».

Según la interpretación de los expertos, otros calendarios mayas han previsto que el mundo se acabaría este año. Sin embargo, los jeroglíficos encontrados en Xultun calculan como mínimo 7.000 años más de existencia. Tocará esperar al 21 de diciembre de este año a ver si tales conjeturas – de un lado u otro – resultan ser ciertas.

 

Pinturas encontradas guardan datos numéricos de ciclos astronómicos.

 

Fuente: CNN en Español y ABC.es.

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Nota del Editor

El primer Dodge Dart sale de la linea de ensamblaje, luego de 36 años de ausencia.

 

Un clásico que regresa para levantar la marca Dodge, luego de la fusión con la gigante Fiat Group (Fabbrica Italiana Automobili Torino – ó Fiat S.p.A.) , para competir junto a los grandes del mercado automotríz en lo que ahora pudiésemos llamar «La Guerra de los Autos Prácticos» en EEUU y el mundo. El nuevo Dart está basado en la plataforma Compacta de Fiat C-Evo, diseñada para una gran cantidad de automóviles familiares pequeños y medianos, de tracción delantera o en las cuatro ruedas (AWD). Esta plataforma proviene de la C-Platform empleada en los Fiat Stilo, Bravo y el Lancia Delta en años anteriores, y que ahora evolucionó a la C-Evo para futuros proyectos del Chrysler Group LLC.

 

 

El nuevo Dart posee un sin número de características que lo distancian a años luz de lo que fuese su antecesor, el compacto carro familiar de plataforma A-Body que Chrysler desarrolló en los 60s. En primer lugar tenemos la evolución de la suspensión frontal, antes de barras de torsión (conocidas en nuestro país como las «devora muñones») y que ahora es de sistema McPherson fabricada completamente en aluminio, lo cual la hace 4kgs mas ligera que la anterior en la plataforma C de Fiat. En segundo lugar tenemos el tren motriz que es uno de los puntos fuertes del Dart 2013, compuesto por un motor de cuatro cilindros en linea a gasolina llamado el «Tigershark» (2.0L 16v y 2.4L 16v) y el opcional Turbo Intercooled Multiair 1.4L (empleado en el Alfa Romeo Giulietta, pero con mucho mas torque y adaptado al sistema de lubricantes norteamericano que varía del europeo en viscosidad y peso del aceite en distintas temperaturas). Los motores se acoplan a una caja de cambios sincrónica de 6 velocidades para todas las versiones, una caja automática de 6 velocidades para las versiones 2.0L y 2.4L, y finalmente una caja sincrónica 6 velocidades de doble clutch para el 1.4L Turbo Intercooled Multiair. En el segundo trimestre del 2013 se piensa añadir a las opciones una caja especial automática de 9 velocidades, lo cual garantiza un supremo rendimiento del combustible en autopistas y una conducción mucho mas suave.

 

 

Atrás quedaron las viejas combinaciones de motores 6 en línea «Slant Six» 225ci, V-8s Small Block Mopar 273ci – 318ci – 360ci – 361ci, V-8s Big Block Mopar 383ci – 413ci – 440ci Magnum y los V-8s 426ci Hemi que tanta fama le dieron en las pistas de 1/4 de milla. Las opciones de transmisión para aquella época eran simples: Sincrónicas de 3 y 4 velocidades, y las indestructibles Torqueflite 904 y 727. Nada que ver con economía de combustible…

 

La conceptualización y desarrollo del nuevo Dart requirió un gasto de US$ 1 billón, y tuvo una duración aproximada de 18 meses para diseñar el automóvil a partir de la plataforma Alfa Romeo italiana. Esto significa el primer sedan compacto desde la descontinuación del Dodge Neon y Neon SRT-4 en el 2005. El Dart será vendido a partir de junio de este año.

 

 

Les dejamos por acá tres videos: el primero mostrando al nuevo Dart saliendo de la línea de ensamblaje en Belvidere, Illinois; el segundo nos muestra al Dart de Travis Pastrana que será empleado en carreras de Rally y el tercero recordando a los modelos de antaño. Disfrútenlos!

 

El nuevo Dodge Dart 2013

http://www.youtube.com/watch?v=cEvw0Gs2_ko

Travis Pastrana y el Dart 2013 Rally Car

Comercial para TV: 1964 Dodge Dart

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Internet Software

Después de una década de malware en Windows: ¿Te sientes más seguro?

Para el año 2002 Bill Gates estaba harto. Tenía ante sí un montón de informes en los cuales se hablaba sobre los problemas que el malware en Windows estaba causando a los usuarios y clientes, quienes estaban igual de hartos que Gates de la situación. Y así, el presidente de Microsoft se sentó y escribió un “llamado a las armas” en forma de una nota sumamente honesta dirigida a todos sus empleados, instando a una serie de cambios para empezar lo que el llamaba la era de la “computación confiable”

 

La nota de Gates se enfocaba en el hecho de que deberían reducirse la cantidad de problemas referentes al software de Windows, obteniendo a su vez beneficios de estas soluciones.  La idea era que, con el tiempo, el software de Microsoft se volviese tan fundamentalmente seguro que los clientes más nunca se preocuparían por el.

 

A pesar que Gates y otros ejecutivos quisieron darle un giro positivo al asunto, todo lo relativo a la seguridad se había convertido ya en un tema sumamente vergonzoso para Microsoft. Las fallas se manifestaron especialmente en Windows XP y en Microsoft .Net, una iniciativa que se suponía que garantizaría la seguridad 24×7 y el acceso seguro a Internet a todo tipo de empresas.

Para solucionar el problema Microsoft se decidió por la seguridad en la línea de fondo para Windows, capacitando a cerca de 8500 técnicos en programación segura, para lo cual se terminaron invirtiendo cerca de 100 millones de dólares. A pesar de todo esto los productores de malware para Windows lograron burlar estas medidas, consiguiendo maneras de producir beneficios económicos de su trabajo mientras lograban permanecer en las sombras.

 

Así que la pregunta para los usuarios de Windows sigue siendo tan pertinente como siempre: Después de una década de malware para Windows… ¿Te sientes más seguro?

Por Carlos Ponte.

Fuente: www.news.cnet.com

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Android Smartphones Software

LG ASEGURA QUE ENTRE JULIO Y SEPTIEMBRE REALIZARÁ LA ACTUALIZACIÓN A SU SMARTPHONE OPTIMUS 2X

 

En diciembre 2011 LG había anunciado que a sus teléfonos inteligentes Android llegaría el Ice Cream Sandwich 4.0 en 2012, mencionando que las actualizaciones para el Optimus 2X debería empezar a funcionar en el segundo trimestre de 2012. Pero por desgracia para aquellos que tienen el Optimus 2X, parece que dicha actualización no va a llegar.

De acuerdo con LG Mobile Singapur, la «actualización ICS (Ice Cream Sandwich) estará disponible para el Optimus 2X en el tercer trimestre de este año.» Eso significa que en cualquier lugar entre julio y septiembre. Según usuarios del Smartphone Optimus 2X esperan que las actualizaciones “no sea el cambio en el número de versión” por lo que LG están en la mora y defrauda a sus consumidores.

Por el momento, no está claro qué pasará con los otros teléfonos que LG promete actualizaciones de ICS para el segundo trimestre de 2012 (LTE Optimus, Optimus Sol, LG Prada Phone 3.0, Eclipse LG, LG y myTouch Q).

 

Por Carlos Alberto Altuve

Fuentes: gsmarena.com y theverge.com

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Nota del Editor

Jay Leno prueba un Plymouth Duster ´75 con 1000HP de potencia!

 

El presentador del Tonight Show y comediante Jay Leno se monta en un Duster preparado con un motor 426 HEMI alimentado por un sistema de carburación y sobrealimentación (supercharger) Roots que sobresale del capó de tal manera que parece un Hot Wheels a escala 1:1. Mil son los caballos que asegura su dueño que le ha metido bajo el capó al coche de 1975 (financiados con las ganancias que obtuvo de un premio de la lotería).

 

 

Para los que no lo conocen, en Venezuela estos autos fueron llamados «Dodge Dart GT» o «Dart Sport», allá en la década de los 70s. Eran por lo general versiones económicas de lo que se consideraba un Muscle Car o «Auto musculoso». El de Jay Leno en particular está equipado con uno de los motores mas significativos de Chrysler: el 426 HEMI, que debe su nombre al diseño de las cámaras de combustión hemisféricas, y a su monstruosa potencia.

 

 

Aquí les dejamos un video colgado en la página del Jay Leno´s Garage, en donde muestran al Duster en todo su esplendor:

 

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Android Hardware Internet Portátiles Software

I´m Watch: el primer «smartwatch» del mercado.

El mercado mundial de gadgets nos sorprende casi a diario con la inmensa cantidad de innovaciones que surgen constantemente. Una de esas piezas tan extrañas y geniales es el I´m Watch, un reloj diseñado y fabricado por una empresa italiana desde el año pasado, el cual ha sido un boom en Europa desde su lanzamiento. Este pequeño aparato es básicamente una interfaz entre el smartwatch y el smartphone, el cual se conecta de forma tethered (anclaje de red) por Bluetooth al teléfono móvil. Desde allí, el I´m Watch accede a todas las aplicaciones instaladas en el smartphone, incluidas la música y el servicio de llamadas, lo cual lo convierte en un gadget muy sacado de la serie Star Trek, Buck Rogers o de Flash Gordon.

El I´m Watch tiene puntos a su favor, tales como un sistema operativo Android 1.6, compatibilidad con BlackBerryiOS (Apple iPhone), Bada (Samsung), Symbian (Nokia)Windows Phone. Está equipado con un minijack de 3,5 mm para auriculares, conectividad y alimentación, micrófono, altavoz, un magnetómetro y un acelerómetro. Viene equipado con una pantalla TFT color de 1,54 » (diagonal), con una resolución de 240×240 píxeles. Posee una memoria de 4GB a través de un flash drive, y su RAM interna es de 128MB. Es ofrecido en varias presentaciones que deben su precio según las funciones, construcción y estilo. En Europa por ejemplo, la versión mas costosa alcanza los 14.999 Euros por ser fabricado con incrustaciones de brillantes.

Si bien el I´m Watch es algo que nunca antes se habia visto, para algunos «Geeks» no es considerado verdaderamente como un «smartwatch» ya que necesita conectarse directamente con un smartphone para poder ejecutar sus funciones mas relevantes.

I´m Watch negro

Por acá les dejamos el video de su presentación tanto en YouTube como en Vimeo. Disfruten!

http://vimeo.com/35382568

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Nota del Editor

Toyota presenta la nueva RAV4 EV totalmente eléctrica

Los japoneses de Toyota, siempre a la vanguardia mundial en tecnología automotriz, se han asociado con Tesla Motors (empresa californiana independiente dedicada a la producción de vehículos eléctricos) para presentar en Estados Unidos el nuevo modelo de la conocida camioneta RAV4 completamente eléctrica. En Venezuela podría pasar por debajo de la mesa el interés por un vehículo totalmente eléctrico (considerando que el país tiene el precio de gasolina más bajo de todo el Hemisferio occidental), pero detrás de todos los avances tecnológicos que implica un tren motriz tan innovador también se ocultan grandes desarrollos que eran impensables hace 3 o 4 años.

La nueva SUV (o Vehículo Deportivo-Utilitario) de la marca nipona representa el segundo intento de los japoneses por introducir la RAV4 eléctrica en el mercado estadounidense. La tentativa anterior se ubica entre 1997 y 2003, cuando el vehículo formó parte de flotas de alquiler en el estado de California y sólo unas pocas unidades llegaron a manos de los consumidores finales. Se espera que la camioneta siga los exitosos pasos del Toyota Prius, vehículo híbrido (gasolina/eléctrico) que mantiene buenas ventas en Estados Unidos desde su introducción allá en el año 2000.

En el apartado técnico la RAV4 EV mantiene la misma envoltura externa que su gemela a gasolina, guardando lo mejor bajo el capó en la forma del motor Tesla que aporta 154hp (caballos de fuerza) y un torque máximo de 273 lb-ft; siendo enviada toda la potencia a las ruedas delanteras por una transmisión de una sola velocidad. La velocidad máxima llega a los 160km/h, con un tiempo de arrancada de 0 – 96Km/h en 7 segundos. Lo que sí revelan estos números es que al modelo le falta el jugo que se puede exprimir de su hermana de combustión interna (tanto de 4 como de 6 cilindros), siendo esta una característica común a todas las versiones eléctricas de vehículos a gasolina.

La vida de todo el sistema eléctrico es proporcionada por una batería de ion-litio con una capacidad de 42-kWh (tecnología similar a las baterías de los teléfonos celulares). Este acumulador fue pensado para ser cargado con un adaptador de 120 voltios, aunque también existe la opción de 240 voltios. Si se selecciona esta última opción tendrá que esperar unas 6 horas para completar la carga, calculándose bastante más tiempo para la opción de 120 voltios. Todos estos datos se traducen en una autonomía de 160 kilómetros entre cargas, un número bastante bueno en comparación a los automóviles de su segmento (Nissan Leaf, Honda Fit EV y Ford Focus Eléctrico).

Lamentablemente estar en el tope de los avances tecnológicos siempre tiene un precio, y bastante elevado en este caso, que se calcula en 50,6210$ (unos 217,623 Bs al cambio actual). Definitivamente será uno de esos vehículos que por razones de mercado quizás nunca veamos en estos lados, pero no hay duda de que cada vez estamos acercándonos más al objetivo de un verdadero vehículo eléctrico: Practicidad, economía de mantenimiento y estilo.

 

Aquí les dejamos una pequeña galería de fotos para que se deleiten con esta nueva creación de Toyota/Tesla Motors.

 

Por Carlos Ponte.

Fuente: www.caranddriver.com

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Android Blackberry Cámaras Internet Nota del Editor Samsung Smartphones Software

Los usuarios de Instagram no están de acuerdo con su venta a Facebook.

La consideran una traición y muestran su rechazo a través de la redes sociales. Tras el anuncio de compra de la reconocida aplicación de fotografías por parte de Facebook, varios usuarios han demostrado su molestia. Parte de las quejas apuntan contra la masividad de Facebook con respecto a Instagram, su exceso de publicidad y además su estrecha relación con compañías.

Sin embargo, el mayor problema para los “duros” de esta aplicación para modificar fotografías son los problemas de privacidad. Para los más fanáticos, el tráfico de imágenes entre teléfonos celulares es más seguro que su publicación en Facebook.

Según la empresa especializada en el estudio de contenido de redes sociales, Crimson Hexagon, tras la compra sólo el 12% de las 201.000 menciones de la operación en Twitter son positivas. Un 10% manifestó su descontento en Facebook y otro 10% prometió borrarse de Instagram.

Además, diversos medios han respondido negativamente a esta compra. El blog especializado en tecnología del diario The New York Times declaró contra la perdida de espacios privados en internet.

“Los pocos refugios seguros que existen están siendo rápidamente invadidos o están en la lista de compras de compañías como Google, Apple o Facebook“, agregó.

Por otro lado, la revista New York comparó a Facebook con una nave espacial extraterrestre y dijo que “para algunos usuarios esto parece una capitulación”.

La bullada compra sucedió este lunes, cuando Facebook anunció un acuerdo para la compra de Instragram, de sólo 14 empleados, por mil millones de dólares en efectivo y en acciones de la compañía.

La venta generó para los propietarios de la aplicación de fotografías gratuita una ganancia de 1,8 millones de dólares diarios por sus 551 días de existencia.

El éxito de Instagram hasta este momento se resume, según su propia página de internet, en más de 30 millones de usuarios inscritos, más de mil millones de fotos publicadas a un ritmo anual de 5 millones de fotos por día, con 575 alertas de “me gusta” en Facebook y 81 comentarios por segundo.

Fuente: Revista Café Colao.

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Ciencias Nota del Editor

El Lightsaber de Star Wars ya existe… y cuesta 400 dólares.

Quien no recuerda el sonido del Sable Láser – o «Lightsaber» como se le conoce en el universo de George Lucas – que tantas veces hemos visto en la pantalla grande, en la chica y en los videojuegos? Esta arma tan única y moderna que empleaban los caballeros Jedi de La República o su contraparte malvada: los Sith Lords del Imperio Galáctico. Pues les tenemos buenas noticias a todos los fans de Star Wars, ya que la compañía Wicked Lasers lo ha hecho realidad. En Wicked Lasers han logrado un Sable Láser que permite encender y apagar el arma al estilo de lo que vemos en la pantalla grande.

Básicamente es un gadget que se añade al ya existente modelo Spyder3, y que simulan el efecto de «encender y apagar» desplegado cuando los Jedi Knights accionan sus arma insigne. Gracias a un mecanismo electromagnético, el Laser Saber (que debe su nombre a una movida legal para evitar demandas de Luscasfilm) es casi tan real, que no es considerado un juguete. Puede causar quemaduras e sus versiones mas pontentes, y el haz de luz que proyecta es bastante reluciente. Su costo es peculiar: US$ 300 por el láser Spyder3 y US$ 100 por el Saber Laser que se adapta al gadget antes mencionado. Es presentado en 3 versiones: 250mW, 750mW y 1W. Para comparar su potencia, solamente decimos que el típico puntero láser como el que usamos para las presentaciones con diapositivas tiene 5mW, así que ya tenemos una idea de lo iluminado que estará un cuarto oscuro al encender el sable. Inclusive se puede apreciar como la luz emerge o desciende cuando se acciona/apaga, justo como en «EL Retorno del Jedi» cuando Luke Skywalker rescata a Han Solo, Leia, Lando y Chewie a bordo del Sail Barge de Jabba The Hutt.

 

Aquí les mostramos el video donde se ve el sable en acción:

 

http://www.youtube.com/watch?v=UB-yg4VqPF4

Y para finalizar, les dejamos una infografía donde se muestran algunos de los modelos de Lightsabers vistos en Star Wars.